Мотоцикл KAYO Т2-G 250 Enduro 21/18 166FMM 2020г.
Обновленная версия dual sport байка в новом дизайнерском решении, представляющая модельный ряд 2020 года. Новинка прошлогоднего модельного ряда лидера китайского мотопрома получила отличные рекомендации экспертов и поклонников офф-роада.
В раме Kayo T2-G 250 Enduro установлен одноцилиндровый 4-тактник Zongshen ZS169FMM с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Этот надежный двигатель известен своим высоким ресурсом, неприхотливостью и выносливостью, что находит практическое подтверждение во множестве положительных отзывов довольных владельцев. В паре с карбюратором NIBBI PE28 мотор демонстрирует 16,5 «лошадей» максимальной мощности и этого показателя будет вполне достаточно для решения подавляющего большинства эксплуатационных задач.
Подвеска Kayo T2-G орагнизована на базе высококачественных нерегулируемых компонентов: спереди в траверсе установлена телескопическая вилка-«перевертыш» длиной 800 миллиметров, сзади в маятнике с прогрессией стоит моноамортизатор с выносным «рюкзаком» длиной 390 миллиметров. Скромные возможности регулировки работы компонентов подвески (параметры демпфирования можно менять, подбирая вязкость масла) практически не сказываются на комфорте повседневной эксплуатации мотоцикла.
Одним из существенных преимуществ данной модели является наличие у байка паспорта транспортного средства и полного комплекта оборудования, необходимого для использования мотоцикла на дорогах общего пользования. Kayo T2-G можно поставить на учет и существенно расширить потенциал использования техники, получив возможность передвигаться как по бездорожью, так и по ДОПам.
В раме Kayo T2-G 250 Enduro установлен одноцилиндровый 4-тактник Zongshen ZS169FMM с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Этот надежный двигатель известен своим высоким ресурсом, неприхотливостью и выносливостью, что находит практическое подтверждение во множестве положительных отзывов довольных владельцев. В паре с карбюратором NIBBI PE28 мотор демонстрирует 16,5 «лошадей» максимальной мощности и этого показателя будет вполне достаточно для решения подавляющего большинства эксплуатационных задач.
Подвеска Kayo T2-G орагнизована на базе высококачественных нерегулируемых компонентов: спереди в траверсе установлена телескопическая вилка-«перевертыш» длиной 800 миллиметров, сзади в маятнике с прогрессией стоит моноамортизатор с выносным «рюкзаком» длиной 390 миллиметров. Скромные возможности регулировки работы компонентов подвески (параметры демпфирования можно менять, подбирая вязкость масла) практически не сказываются на комфорте повседневной эксплуатации мотоцикла.
Одним из существенных преимуществ данной модели является наличие у байка паспорта транспортного средства и полного комплекта оборудования, необходимого для использования мотоцикла на дорогах общего пользования. Kayo T2-G можно поставить на учет и существенно расширить потенциал использования техники, получив возможность передвигаться как по бездорожью, так и по ДОПам.
Бренд
Kayo
Тип
Эндуро
Тип двигателя
4-тактный ZS166FMM 250 куб.см.
Колёса
21/18
Мощность двигателя
16.5
Охлаждение двигателя
Воздушное
ПТС
Есть
Год выпуска
2020